Один из крупнейших в Сибири инфраструктурных строителей — новосибирское ОАО «Сибмост» — зарегистрировал в Омске дочернее предприятие. В ООО «Сибмост-стройпроект» уже перешли работать проектировщики из банкротящегося ООО «НПО ”Мостовик”». Планы на омском рынке в «Сибмосте» не раскрывают. В «Мостовике» и других местных строительных организациях не исключают, что новосибирская «дочка» будет претендовать на бывшие госконтракты НПО, которые были расторгнуты властями в одностороннем порядке.
Фото: Кирилл Кухмарь, Коммерсантъ
О регистрации в Омской области дочернего предприятия новосибирского ОАО «Сибмост» сообщил губернатор региона Виктор Назаров, комментируя в минувшую среду банкротство ООО «Научно-производственное объединение (НПО) ”Мостовик” и дальнейшую судьбу трудового коллектива предприятия. «Для нас ”Мостовик” — это предприятие, где продолжают работать около 10 тыс. омичей. Наша главная задача — сохранить хотя бы те производства, которые еще остались — бетонный завод, завод металлоконструкций, опытная проектная организация. Проектировщики будут заняты в новой организации с новосибирским ”Сибмостом”, она будет зарегистрирована в Омской области», — сказал господин Назаров.
Как выяснил „Ъ“, речь идет о создании в Омске ООО «Сибмост-стройпроект». Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», компания зарегистрирована в мае на улице Гусарова, 29, как стопроцентная «дочка» ОАО «Сибмост». Основной вид деятельности общества идентичен тому, чем занимается головное предприятие — строительство мостов, надземных и подземных автомобильных дорог и тоннелей. Уставный капитал составляет 10 тыс. руб. Генеральным директором выступает Михаил Быков.
Среди крупных объектов ОАО «Сибмост» — четвертый мост через Енисей в Красноярске (12 млрд руб., ввод в эксплуатацию запланирован на 2015 год), а также мост через реку Обь в Новосибирске (14,8 млрд руб., ввод в 2014 году). В июне ОАО стало победителем открытого конкурса властей Омской области на разработку проектной документации первого пускового участка омского метро, генподрядчиком строительства которого является банкротящееся НПО «Мостовик». Однако в ноябре власти объявили о консервации строительства метро. Согласно базе данных «СПАРК-Интерфакс», владельцами «Сибмоста» являются Альберт Кошкин (92,46%) и Владислав Кошкин (7,53%). В прошлом году выручка компании превысила 13,8 млрд руб., чистая прибыль составила 62,9 млн руб.
В ОАО «Сибмост» вчера подтвердили регистрацию в Омске дочернего предприятия. «Некоторые специалисты дочерней компании действительно являются бывшими сотрудниками ”Мостовика” (порядка 100 человек. — „Ъ“)», — сообщили в пресс-службе «Сибмоста». Причины экспансии на омский рынок, объем инвестиций в открытие компании и ее планы на новом строительном рынке в ОАО сообщить отказались. «Одним лишь Омском мы не ограничиваемся», — сказали в пресс-службе. Не стал сообщать подробности и гендиректор ООО «Сибмост-стройпроект» Михаил Быков, переадресовав вопросы в пресс-службу «Сибмоста». По оценке ведущего эксперта УК «Финам менеджмент» Дмитрия Баранова, вложения в открытие дочернего предприятия новосибирской строительной компании могли составить порядка 2–3 млн руб.
В «Мостовике» к приходу в регион конкурента в непростой для НПО период отнеслись спокойно. «Это никак не связано с проблемами нашей компании, и мы для себя трудностей в этой связи не видим. Это просто поиск работы», — сказал вчера „Ъ“ и. о. генерального директора НПО Юрий Грачев. Топ-менеджер при этом не исключил, что «Сибмост-стройпроект» может получить крупные госконтракты «Мостовика», которые недавно были расторгнуты. «Может, у правительства Омской области и есть какие-то договоренности с ”Сибмостом” по этому поводу, однако просто так работу получить нельзя, все идет через конкурс», — заключил господин Грачев. В ОАО «Сибмост» не стали пояснять, намерена ли компания претендовать на бывшие контракты «Мостовика», пояснив, что они «участвуют в большинстве конкурсов в отрасли инфраструктурного строительства».
Как сообщал „Ъ“, в ноябре власти Омской области после расторжения госконтракта с банкротящимся НПО на строительство западного обхода Омска объявили о поиске нового генподрядчика. Стоимость госконтракта оценивается властями в 1,06 млрд руб. Итоги должны быть подведены 11 декабря. В январе следующего года региональное правительство также намерено расторгнуть госконтракт с «Мостовиком» на возведение Красногорского гидроузла стоимостью порядка 9 млрд руб. Сейчас чиновники объявили открытый конкурс на корректировку проекта плотины начальной (максимальной) стоимостью 168 млн руб. Итоги торгов подведут 15 декабря.
Местные строители не исключают интереса ООО «Сибмост-стройпроект» к бывшим контрактам «Мостовика», однако не считают, что приход новосибирцев кардинально изменит ситуацию на строительном рынке региона. «До банкротства ”Мостовика” смысла заходить на омский рынок особо не было. При этом на территории Омской области практически не осталось ни строительства дорог, ни капитальных ремонтов. В городе также мизерные объемы работ, поэтому крупные строители вынуждены работать в других регионах», — сказал генеральный директор ООО «Стройсервис» Яков Вагнер.
«У ”Сибмоста” узкая направленность, они специализируются на мостостроении. Тот же ”Мостовик”, у которого в стране одна из лучших производственных баз по производству мостовых конструкций, комплектовал и проектировал мосты для ”Сибмоста”. Поэтому приход этой структуры не изменит кардинально расстановку сил на рынке», — считает совладелец ООО «Завод ограждающих конструкций ”Термощит”» Евгений Цемент.